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Calculadora de peajes para camiones: clases, ejes y peso

Cómo calcular el peaje de un camión: clases de vehículo pesadas, ejes, masa máxima autorizada, clase EURO y método de pago, con ejemplo de consulta a la API.

Por Jorge Parada, CTO de Cargoffer

Calculadora de peajes para camiones: clases, ejes y peso

Respuesta directa: el peaje de un camión no depende solo de la distancia: depende de su clase de peaje (definida por ejes y masa máxima autorizada), de la clase EURO en países como Alemania, del método de pago y de los tramos exactos que recorra una calculadora de peajes para turismo subestima sistemáticamente el coste de un vehículo pesado: usa siempre el perfil de camión.

Cómo clasifica un camión cada operador

  • Clases por ejes y masa. La directiva europea de euroviñetas estructura las tarifas en clases (CLASS_1 a CLASS_4 para pesados en el modelo que sigue Tolls Calculator). Un rígido de 2 ejes y un tráiler de 5 o 6 ejes no pagan lo mismo en el mismo kilómetro.
  • Emisiones (clase EURO). En Alemania, TollCollect combina peso y clase de emisión: camiones EURO VI pagan menos por kilómetro que EURO III o anteriores.
  • Método de pago. Transpondedores como Vía-T o Telepass aplican en muchos casos tarifas o descuentos distintos al pago en efectivo o tarjeta.

Método de cálculo para un trayecto en camión

  1. Traza la ruta con un enrutador de vehículos pesados: alturas, pesos y restricciones de paso cambian el trayecto respecto a un turismo.
  2. Define el perfil financiero y técnico: ejes, masa máxima autorizada, clase EURO y consumo medio.
  3. Envía la polilínea resultante al endpoint de peajes o el perfil completo al endpoint de costes.
  4. Revisa el desglose por tramo y país: es la única forma de auditar una factura de peaje.

Ejemplo de payload con perfil de camión

POST https://api.cargoffer.com/costs/calculate
Authorization: Bearer <TU_API_KEY>

{
  "geometry": { "encoded_polyline": "<polilínea de la ruta>" },
  "vehicle_profile": { "axles": 5, "weight_kg": 40000, "euro_class": 6 },
  "financials": { "fuel_price_per_liter": 1.45, "avg_consumption_l_100km": 32.5 }
}

Los importes devueltos son estimaciones sobre tarifas vigentes en el momento de la consulta; las cifras de ejemplo no son tarifas reales.

Errores frecuentes al calcular peajes de camión

  • Usar la clase de turismo o no indicar ejes.
  • Ignorar la clase EURO en rutas por Alemania.
  • Calcular sobre una ruta de turismo que el camión no puede recorrer (túneles, puentes, altura).
  • Comparar solo el total sin el desglose por tramo al auditar facturas.

Integración en flota

Si gestionas varias matriculas, documenta el perfil de cada vehículo una vez y reutilízalo en cada consulta; la guía para sistemas de gestión de transporte está en API de peajes para TMS.

Aviso: los importes mostrados son ilustrativos. Cotiza en firme solo con una consulta en vivo a la API.

Preguntas frecuentes

¿Por qué la factura de peaje de mi camión es más alta que la estimación?
La tarifa final la aplica el operador según su contrato: descuentos por frecuencia, categorías especiales o tramos no previstos en la ruta estimada. El desglose por tramo permite localizar la diferencia.
¿Un remolque cambia la clase de peaje?
Cambia el número de ejes y la masa total del conjunto, que son las variables con las que los operadores asignan la clase. Declara siempre el conjunto completo.
¿Qué datos necesito para estimar el peaje de un camión?
Ruta trazada con enrutador de pesados (o origen y destino), ejes, masa máxima autorizada, clase EURO si la ruta cruza Alemania y método de pago.
¿Las autovías españolas pagan peaje?
Las autovías convencionales no son de pago; el coste aparece solo en autopistas y pórticos de concesión. La calculadora desglosa cada tramo de pago.

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