Guía de referencia
Concesionarias de autopistas de peaje
Quién gestiona cada autopista de peaje en España, Portugal y Francia: Estado, Brisa, Vinci, SANEF, APRR y otras concesionarias.
España: reversión al Estado
Hasta 2021-2022 la mayoría de autopistas de peaje españolas eran concesionadas. Al vencer las concesiones, la mayoría revirtieron al Ministerio de Transportes (explotación directa). AP-9 (Audasa) sigue concesionada hasta 2048.
- RevertidasAP-1, AP-2, AP-4, AP-7, AP-8, AP-51, AP-53, AP-66, AP-68, entre otras.
- ConcesionadaAP-9 (Audasa, ACS). Hasta 2048.
- Peaje electrónicoVía-T en toda la red.
Portugal: Brisa, Ascendi y otras
La red portuguesa se divide en concesiones de Brisa (A1, A2, A6, A8, etc.), Ascendi (área de Oporto) y otras menores. Pago electrónico con ViaVerde.
Francia: las SAR
Las autoroutes francesas son gestionadas por sociedades concesionarias (Vinci, SANEF, APRR) bajo vigilancia del Estado. También hay autopistas estatales gestionadas directamente (DIR).
Cómo saber quién gestiona una autopista
Para una autopista concreta, la fuente oficial es el registro del Ministerio de Transportes (ES), Diário da República (PT), o cada SAR (FR). Tolls Calculator aplica la tarifa oficial del gestor automáticamente.
Principales autopistas de peaje y su gestor (2026)
Fuente: BOE/Ministerio de Transportes ES (Ley 18/2021); Diário da República PT; SAR FR. Julio 2026.
| Autopista | País | Gestor | Estado |
|---|---|---|---|
| AP-1 (Burgos–Armiñón) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-2 (Zaragoza–Mediterráneo) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-4 (Sevilla–Córdoba) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-7 (Barcelona–Francia) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-8 (Bilbao–Behobia) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-9 (Ferrol–Tuy) | ES | Audasa (concesionaria) | Concesionada (2048) |
| AP-51 (Ávila–Villacastín) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-53 (Santiago–Lugo) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-66 (Campomanes–León) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| AP-68 (Bilbao–Zaragoza) | ES | Estado (MITMA) | Revertida (2021) |
| A-1 (Madrid–Irún) | ES | Estado (Titularidad estatal) | Libre (sin peaje) |
| A-2 (Madrid–Barcelona) | ES | Estado (Titularidad estatal) | Libre (sin peaje) |
| A1 (Lisboa–Oporto) | PT | Brisa | Concesionada |
| A2 (Lisboa–Algarve) | PT | Brisa | Concesionada |
| A3 (Lisboa–Aveiro) | PT | Ascendi | Concesionada |
| A5 (Lisboa–Badajoz) | PT | AE Portugal | Concesionada |
| A6 (Marateca–Évora–ES) | PT | Brisa | Concesionada |
| A8/Litoral Centro | PT | Brisa | Concesionada |
| A9 (Valencia–Barcelona) | FR | Vinci Autoroutes (ASF) | Concesionada |
| A1 (París–Lille) | FR | SANEF | Concesionada |
| A2 (París–Bruselas) | FR | SANEF | Concesionada |
| A4 (París–Estrasburgo) | FR | SANEF | Concesionada |
| A6 (París–Lyon) | FR | Vinci (APRR/COFIROUTE) | Concesionada |
| A7 (Lyon–Marsella) | FR | Vinci (ASF) | Concesionada |
| A10 (París–Burdeos) | FR | Vinci (COFIROUTE) | Concesionada |
| A62 (Burdeos–Toulouse–ES) | FR | Vinci (ASF) | Concesionada |
| A63 (Biriatou–Burdeos) | FR | Vinci (ASF) | Concesionada |
| A40 (Mâcon–Ginebra) | FR | APRR (Eiffage) | Concesionada |
| A71 (Orleans–Clermont) | FR | Vinci (COFIROUTE) | Concesionada |
Preguntas frecuentes
¿El gestor afecta al peaje que pago?+
Sí. Cada gestor fija sus propias tarifas por tramo. Tolls Calculator usa la tarifa oficial de cada tramo, sea quien sea su gestor.
¿Las autopistas españolas revertidas son gratuitas?+
No todas. Algunas mantienen el peaje gestionado directamente por el Ministerio. Otras se integraron en la red sin peaje.
¿Puedo consultar el peaje sin saber la concesionaria?+
Sí. Solo necesitas la ruta y el vehículo. Tolls Calculator resuelve los tramos y aplica la tarifa oficial automáticamente.
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